Lotnisko Aeroklubu Krakowskiego EPKP

Szkoła Latania Rekreacyjnego AEROKRAK we współpracy z Aeroklubem Krakowskim korzysta z północnej części lotniska w Pobiedniku w zakresie wykonywania lotów paralotni oraz paralotni z napędem. Mapa ukazująca możliwe ustawienia wyciągarki stacjonarnej oraz strefę lotów PPG znajduje się pod wskazówkami dotyczącymi bezpieczeństwa. Loty przy użyciu wyciągarki dwubębnowej organizowane są w przypadku szkoleń oraz w charakterze komercyjnym. Baza lotniskowa zapewnia dostęp do nowoczesnej sali wykładowej oraz sanitariatów. Dodatkowe informacje na temat lotniska znajdują się tutaj.

Bezpieczeństwo lotów:

1. Loty napędowe odbywają się tylko i wyłącznie na północnej stronie lotniska z minimalną separacją 100 metrów od pasów startowych na mapie.
2. Latanie napędowe jest możliwe tylko po uprzednim poinformowaniu osób funkcyjnych a w przypadku ich braku z aktualnie zasiadającym w wieży koordynatorem ruchu lotniskowego. Pilot chcący wykonywać loty na lotnisku Aeroklubu Krakowskiego musi posiadać ważne uprawnienia oraz ubezpieczenie.
3. Należy zachować szczególną ostrożność nie tylko podczas wykonywania czynności lotniczych lecz także podczas poruszania się po terenie lotniska.
4. Dojazd do strefy lotów paralotniowych jest możliwy tylko drogą pokazaną na mapie. Jest to jednak obszar bezpośredniego wylotu z pasów startowych dlatego należy stosować zasadę pierwszeństwa startujących bądź lądujących statków powietrznych.
5. Piloci napędowi mogą wykonywać loty podczas szkoleń podstawowych w taki sposób by nie zakłócać czynności szkoleniowych.
6. Dla startów ppg specjalnie został przygotowany obszar nr. 2, który jest znacznie obszerniejszych od pozostałych i zalecamy stosowanie tego obszaru.
7. Po starcie z napędem należy przyjąć przepisową separację odległościową. W przypadku wykonywania treningu precyzyjnego na obszarze lotniska należy skonsultować miejsce ustawienia slalomu z organizatorem lotów.
8. Samochody powinny znajdować się w wydzielonych miejscach, w razie wjazdu na płytę prosimy o zachowanie uwagi i nie sprawianie obsłudze problemów.
9. Informacje na temat spotkań na stronie oraz pod telefonem: Kamil Mańkowski 505080520, Leszek Mańkowski 501383275

Mapy poglądowe:

AIP

Miejsce: Pobiednik Wielki koło Krakowa

Kod ICAO: EPKP

Współrzędne geograficzne: 50° 05′ 22.82” N, 020° 12′ 05.97” E

Klasa przestrzeni powietrznej: G, ATZ

Częstotliwość (Pobiednik Radio): 122.400 MHz

Elewacja: 198 m (651 ft)

Obsługiwany ruch: VFR

Światła podejścia: brak

Światła pasów startowych: możliwe włączenie po telefonicznym uzgodnieniu przylotu z jednodniowym wyprzedzeniem

Pas startowy: 090/270 HDG, 1000 na 100 m, pas trawiasty

Strefa ATZ: do 488 m (1601 ft)

Dostępne paliwo: brak

Dostępne oleje/smary: brak

Możliwość zahangarowania: brak

Możliwość zakotwiczenia: na płycie lotniska

GoogleMaps

Wyświetl większą mapę

Uczestnikiem naszego kursu może zostać osoba która ukończyła 18 lat, lub która ukończyła 15 lat i posiada zgodę prawnych opiekunów na uprawianie paralotniarstwa. Uczestnik szkolenia musi posiadać dowód tożsamości i kserokopię świadectwa ukończenia szkoły conajmniej podstawowej (jest to warunek ustawowy!). Musi posiadać ważne orzeczenie lotniczo-lekarskie klasy III-ciej, bądź posiadać prawo jazdy dowolnej kategorii, bądź podpisać przed rozpoczęciem szkolenia oświadczenie o stanie zdrowia.                 

Co czeka Cię w naszej szkole paralotniowej? Jak przebiega proces szkolenia?

Zajęcia rozpoczynają się na ogół wykładem z zasad lotu – wszak przyszły pilot wiedzieć musi jak „toto” lata. Po wykładzie rozpoczyna się część praktyczna zajęć, przeprowadzana na łące. Rozpoczyna się od rozłożenia sprzętu i przygotowania paralotni do lotu.

Szkolenie na paralotniach z napędem prowadzi Leszek Mańkowski; 3-krotny vice Mistrz Polski, uczestnik Mistrzostw Europy (9 miejsce)
i Mistrzostw świata.

W terminach podanych w zakładce TERMINY SZKOLEŃ planujemy wyjazdy szkoleniowo-doskonalące do Włoch, tradycyjnie do Bassano dell Grappa. Zapraszamy do udziału chętnych do zaliczenia II Etapu, oraz tych którzy pragną doskonalić swoje latanie termiczne. W Bassano występują doskonałe warunki do szkolenia paralotniowego. Jedziemy 8-miejscowym, nowym, w pełni klimatyzowanym, samochodem Opel Vivaro 2,5 CDTI. Wyjazd obsługuje dwóch instruktorów.